КиберАвтоТех

Передовые
Инженерные
Школы

О ПЕРЕДОВОЙ ИНЖЕНЕРНОЙ ШКОЛЕ

Передовая инженерная школа «Кибер Авто Тех» КФУ — учебное заведение высшего образования, созданное в 2022 году по инициативе Министерства науки и высшего образования Российской Федерации. Она открыта на базе Набережночелнинского института (филиала) Казанского федерального университета совместно с индустриальным партнером — ПАО «КАМАЗ».

Цель — подготовка инженерных кадров нового типа, способных реализовать прорывные разработки и проводить исследования в области автономных (беспилотных) транспортных средств, высоко-эффективных энергоустановок автомобилей на неуглеродном топливе, цифрового моделирования и управления производственными системами автомобилестроения.

УСТАВНЫЕ, ОФИЦИАЛЬНЫЕ И НОРМАТИВНЫЕ ДОКУМЕНТЫ

ПЛАН РАЗВИТИЯ ПИШ КФУ

ОБРАЗОВАТЕЛЬНЫЕ ПРОГРАММЫ

ПРЕИМУЩЕСТВА

Учебные программы разработаны с учетом актуальных тенденций и требований современного рынка труда, что гарантирует высокую востребованность выпускников как на предприятиях города, так и в регионе. Данный подход обеспечивает высокое качество образования, соответствующее запросам работодателей, и благоприятствует успешной карьерной реализации студентов в различных отраслях экономики, включая машиностроение, электронику и информационные технологии. Выпускники уверенно вступают в профессиональную деятельность, обладая необходимыми знаниями, компетенциями и практическими навыками, что делает их ценными специалистами на рынке труда.

ПИШ «Кибер Авто Тех» КФУ активно сотрудничает с ПАО «КАМАЗ», являющимся стратегическим партнером учебного заведения. Данное сотрудничество предоставляет студентам уникальную возможность проходить стажировки и участвовать в реальных производственных проектах, что способствует применению теоретических знаний и глубокому практическому обучению в инженерной сфере. Участие в таких проектах не только развивает профессиональные навыки студентов, но и содействует эффективному производству промышленной продукции в условиях технологического суверенитета, что, в свою очередь, обеспечивает высокую конкурентоспособность выпускников на рынке труда.

Разработаны совместные образовательные программы с Уфимским государственным авиационным техническим университетом, Московским автомобильно-дорожным государственным техническим университетом, Московским государственным техническим университетом имени Н. Э. Баумана, Санкт-Петербургским государственным техническим университетом и Самарским федерально-исследовательским центром Российской академии наук. Имеются НИР с ПАО «КАМАЗ» и Российской академией наук. Эти партнерства направлены на создание совместных проектов в области науки и технологий, обмен опытом, также на развитие инновационных проектов в различных сферах.

Передовая инженерная школа оснащена современным оборудованием и высокотехнологичными лабораториями, что повышает уровень профессионального развития студентов. Эти ресурсы предоставляют обучающимся возможность приобретать практические навыки, соответствующие ведущим мировым стандартам, и предотвращают отток молодых перспективных кадров из региона, что положительно влияет на развитие инновационной экономики региона. Научно-исследовательские и учебные лаборатории играют ключевую роль в интеграции теоретических знаний и практического опыта, обеспечивая студентов актуальными компетенциями, необходимыми для успешной карьерной реализации в быстро меняющемся технологическом ландшафте

Образовательные пространства

Университет предоставляет студентам уникальную возможность совмещать обучение на программе бакалавриата или магистратуры с работой на ПАО «КАМАЗ». Это позволяет применять теоретические концепции на практике и приобрести ценный опыт в ведущей компании автомобильной отрасли. Программы по таким направлениям, как «Водородные технологии», «Электромобили» и «Беспилотные автомобили», дают возможность студентам применять свои знания на практике, участвуя в разработке инновационных технологий и решении актуальных задач, что открывает отличные перспективы для будущей карьеры в индустрии транспорта.

Стажировки для студентов магистратуры проводятся в таких учебных заведениях, как Санкт-Петербургский государственный морской технический университет, Государственный научный центр Российской Федерации ФГУП «НАМИ», Московский политехнический университет и Московский государственный технологический университет. Эти стажировки позволяют студентам развивать профессиональные навыки в реальных производственных условиях, а также участвовать в научных исследованиях. Кроме того, студенты могут проходить практику на ПАО «КАМАЗ», знакомясь с современными технологиями автомобильной промышленности и всеми этапами производства, получая поддержку преподавателей и ценные рекомендации для будущей карьеры.

В стенах ПИШ активно функционирует студенческая стартап-студия, которая ориентирована на развитие технологического предпринимательства, быструю проверку бизнес-идей и легкий старт новых компаний. Студия создана в рамках федерального проекта «Платформа университетского технологического предпринимательства», целью которого является формирование предпринимательского мышления, реализация инновационных идей, создание благоприятной экосистемы для стартапов. Команды студии разрабатывают минимально жизнеспособный продукт (MVP), предоставляют менторскую поддержку от экспертов в области предпринимательства и предоставляют помощь в привлечении финансирования на всех этапах до первой выручки.

СТАРТАП-СТУДИЯ USTARTUP

Студенты Набережночелнинского института Казанского федерального университета активно занимаются научно-исследовательской работой. В 2021/22 учебном году шесть студентов получили стипендии Президента РФ, и 40 работ были отмечены Стипендией Правительства РФ. Молодые исследователи зарегистрировали 13 патентов, опубликовали 395 научных статей и представили 230 докладов на конференциях. Среди выдающихся исследований — изучение методов контроля структур чугуна с вермикулярным графитом. В вузе действуют 16 научных кружков, и 45 студентов получают повышенные стипендии. Студенты также участвуют в грантовых конкурсах, например, проект роботизированной руки с JETSON NANO стал победителем конкурса «Студенческий стартап», а онлайн-курс «Модели и методы поддержки принятия решений» выиграл Грантовый конкурс Благотворительного фонда Владимира Потанина.

ПРОЕКТЫ

Целью проекта является разработка стилевого решения экстерьера и интерьера концептуального транспортного средства для доставки грузов между логистическими центрами в пилотном и беспилотном режиме Монотрак. Лаборатория занимается 3D моделированием и прототипированием моделей, создавая их в 2D графике и выполняя скетчинг, то есть эскизирование.

Данный проект реализуется в лаборатории промышленного дизайна транспортных средств

Руководители: Лоншакова Марина Михайловна, Фараносов Семён Николаевич, Третьяков Михаил Николаевич

Целью проекта является обзор и разработка методов синтеза и исследования каталитических систем, а также методов изготовления и испытания мембранно-электродного блока (МЭБ) топливного элемента с протонно-обменной мембраной (ПОМТЭ). Конечным результатом проекта должны стать методы повышения эффективности отдельных компонентов МЭБ и всего топливного элемента в целом, а также снижение стоимости изготовления ПОМТЭ, газодиффузионного слоя и протонно-обменной мембраны.

Данный проект реализуется в рамках образовательной программы

Руководитель: Фазуллин Динар Дильшатович

Целью проекта является разработка материалов для аддитивных технологий, а также технологий лазерного спекания порошковых композиций и изготовления полимерных и композитных изделий сложной геометрии автокомпонентов. При помощи универсального оборудования аддитивные технологии позволяют упростить получение сложных по форме и нетехнологичных на современном уровне развития промышленности изделий.

Данный проект реализуется в рамках образовательной программы

Руководитель: Шафигуллин Ленар Нургалеевич

Целью проекта является создание интеллектуальной системы управления высокоавтоматизированными транспортными средствами (далее ИСУ ВАТС), планирования и контроля движения ВАТС для выполнения заявок потребителей. ИСУ ВАТС предназначена для «интеллектуальной диспетчерской», автоматизирующей процессы принятия решений по управлению доставкой производственных грузов с использованием ВАТС в беспилотном коридоре М-11 «Нева».

Данный проект реализуется в рамках образовательной программы

Руководитель: Илюхин Алексей Николаевич

Целью проекта является сокращение расходов на специализированные червячные фрезы на 50% к 2025 году по сравнению с затратами 2021-2022 годов. Это будет достигнуто за счет перехода на универсальные дисковые фрезы для обработки на пятикоординатных станках с ЧПУ. Также планируется уменьшить потребность в специализированном режущем инструменте на 30%.

Данный проект реализуется в рамках образовательной программы

Руководитель: Кондрашов Алексей Геннадьевич

Целью проекта является разработка прецизионной штамповки — технологии, позволяющей исключить механическую обработку зубчатых венцов при изготовлении конических шестерён и обеспечить волокнистую макроструктуру, повторяющую форму зуба. По результатам стендовых испытаний достигнуто повышение долговечности межколёсного дифференциала автомобиля КАМАЗ до 2,5 раз по сравнению с зубьями шестерён, полученными обработкой резанием.

Данный проект реализуется в рамках образовательной программы

Руководитель: Панкратов Дмитрий Леонидович

Целью проекта является повышение стойкости чугунных шестерен по сравнению со стальными в 8-10 раз путем снижения коробления и роста прирабатываемости, снижение шума при работе за счет снижения коэффициента сухого трения. Результаты работы позволяют достичь увеличения удельной массовой объёмной прочности деталей, что, в свою очередь, приводит к увеличению удельной мощности ДВС.

Данный проект реализуется в рамках образовательной программы

Руководитель: Панов Алексей Геннадьевич

ОБРАЗОВАТЕЛЬНЫЕ ПРОСТРАНСТВА

Автотранспорт с
низким/нулевым углеродным
следом

Лаборатория исследования материалов топливных элементов

Лаборатория водородной энергетики

Лаборатория испытаний водородных топливных элементов

Лаборатория декарбонизации

Лаборатория энергетических установок автомобилей

Интеллектуальный автомобиль

Лаборатория промышленного дизайна транспортных средств

Лаборатория интеллектуальных автомобилей

Лаборатория больших данных

Лаборатория систем связи

Лаборатория технологий расширенной реальности промышленных процессов

Технологии интеллектуального производства

Лаборатория прототипирования

Лаборатория моделирования технологий заготовительного производства машиностроения

Лаборатория цифрового механосборочного производства в автомобилестроении

Лаборатория новых материалов

Лаборатория PLM/PDM/MES

Лаборатория технологий термического упрочнения

Лаборатория литейно- металлургических процессов

Лаборатория гибридного проектирования

МЕРОПРИЯТИЯ

АНОНСЫ МЕРОПРИЯТИЙ

СМИ О НАС

В рамках рабочей поездки в Великий Новгород, по случаю 1160-летия российской государственности, прошла встреча Владимира Путина с руководителями передовых инженерных школ и их индустриальными партнерами

Высшая школа, Академия наук и производственники работают на автопром будущего

Текст новости

ПАРТНЕРЫ

КОМАНДА

ВОПРОС-ОТВЕТ

ПОЛУЧАЮТ ЛИ СТУДЕНТЫ ПИШ ДИПЛОМ О ВЫСШЕМ ОБРАЗОВАНИИ КАЗАНСКОГО ФЕДЕРАЛЬНОГО УНИВЕРСИТЕТА?
ДА.
СКОЛЬКО ПЕРЕДОВЫХ ИНЖЕНЕРНЫХ ШКОЛ (ПИШ) СУЩЕСТВУЕТ НА ДАННЫЙ МОМЕНТ?
В 2024 ГОДУ В РОССИИ БУДЕТ СОЗДАНО 50 ПЕРЕДОВЫХ ИНЖЕНЕРНЫХ ШКОЛ.
ЧЕМ ОТЛИЧАЕТСЯ ОБУЧЕНИЕ В ПИШ ОТ ДРУГИХ КАФЕДР И ФАКУЛЬТЕТОВ?
В РАМКАХ ОБРАЗОВАТЕЛЬНЫХ ПРОГРАММ ПИШ СТУДЕНТЫ ПРОХОДЯТ НЕ ТОЛЬКО ОБРАЗОВАТЕЛЬНЫЕ ПРОГРАММЫ, НО И ПРИОБРЕТАЮТ СПЕЦИАЛЬНЫЕ КОМПЕТЕНЦИИ В РАМКАХ ПРОЕКТНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ. ПИШ «КИБЕР АВТО ТЕХ» АКТИВНО СОТРУДНИЧАЕТ С ПАО «КАМАЗ», КОТОРЫЙ ЯВЛЯЕТСЯ СТРАТЕГИЧЕСКИМ ПАРТНЕРОМ ПИШ. ЭТО ДАЕТ СТУДЕНТАМ ВОЗМОЖНОСТЬ ПРОХОДИТЬ СТАЖИРОВКИ И УЧАСТВОВАТЬ В РЕАЛЬНЫХ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ПРОЕКТАХ.
ЕСТЬ ЛИ ВОЗМОЖНОСТЬ СОВМЕЩАТЬ УЧЕБУ И РАБОТУ?
ДА. ОБРАЗОВАТЕЛЬНЫЕ ПРОГРАММЫ ПИШ ПРЕДПОЛАГАЮТ СОВМЕЩЕНИЕ ОБУЧЕНИЯ И РАБОТЫ НА ПРЕДПРИЯТИИ.
ЕСТЬ ЛИ ВОЗМОЖНОСТЬ ПОСТУПИТЬ В МАГИСТРАТУРУ ПИШ?
ДА, ЕСТЬ.
ЕСТЬ ЛИ В ПИШ БЮДЖЕТНЫЕ МЕСТА?
ДА, ЕСТЬ.

КОНТАКТЫ

ПРОЕКТНЫЙ ОФИС

aeschelny@gmail.com

8 (8552) 42-95-65

РТ, г. Набережные Челны, пр. Мира, 13Б (УЛК-5), каб. 303

ПРИЁМНАЯ КОМИССИЯ

priem-chelny@kpfu.ru

8 (8552) 58-99-66

8 (8552) 39-66-24

РТ, г. Набережные Челны, пр. Мира, пр. Мира, 13А (Спорткомплекс), каб. 5

ОТКРЫТАЯ ЛИНИЯ

Avatar

НАДЕЖДА

РОССОВА